train – anchored & adrift

Eftersom jag är i Sverige kör jag på svenska. When in Sweden, blog in Swedish. An English synopsis is available below.

Min första dag i svenska luften började tidigt just var Sverige o Norge möter- 10 tusen meter upp i luften. En timme senare, kl 8, landade jag hos Arlanda med en dag av tåg och vandring framför mig.
Från Arlanda C så åkte jag till Uppsala med en fin utsikt på en strålande vinter dag. Över sommaren 2012 så studerade jag i Uppsala lite grann, så det här var en chans att komma tillbaka till gamla trakterna. Gatorna, butikerna, nationerna, och sevärdheterna som domkyrkan och så vidare var som gamla vänner. Forum gallerian och St Peter Gallerian var extra goda gamla vänner eftersom de har fri wifi. Continue reading “Utlandssvensk i Sverige: I Uppsala Igen [Back to Uppsala, Sweden]” →

Over the past few months, I have become a frequent DC-NYC commuter, and though I would love to cut my transit time and risk of getting stuck in traffic, I pay about a third of the cost to take a Greyhound roundtrip from Union Station to Port Authority and back than what I would need to pay to take the Northeast Regional train one way. And I can’t even consider the Acela Express.

The government-subsidized corporation Amtrak is quite frankly out of my league. Meanwhile, it costs 30 euros to hop on a Trenitalia train from Venezia St. Lucia to Milano Centrale. The distance is a bit less, but that’s still less than $40 to go from Venice to Milan. Continue reading “7 Reasons Why the United States Needs to Embrace Trains” →